Mercedes GLC Électrique 2026 : un SUV futuriste avec plus de 700 km d’autonomie pour écraser Porsche et Tesla
Préparez-vous à un véritable tremblement de terre sur le marché des SUV électriques. Mercedes-Benz a confirmé que la toute nouvelle version 100 % électrique de son célèbre GLC sera dévoilée en septembre 2025 au Salon de Munich, pour une sortie commerciale début 2026. Avec des innovations jamais vues sur un SUV de série, ce modèle vise à devancer la concurrence, notamment Porsche et Tesla.
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Une batterie de nouvelle génération pour repousser les limites
La grande révolution de ce nouveau GLC repose sur sa batterie à anodes en oxyde de silicium, une technologie encore très rare mais ultra prometteuse. Mercedes annonce une densité énergétique jusqu’à 20 % supérieure aux batteries classiques à base de graphite. Résultat : une autonomie estimée à plus de 700 km selon le cycle WLTP.
Pour mettre les choses en perspective, la future GLC pourrait égaler, voire dépasser les performances du CLA 250+ électrique qui atteint déjà 792 km d’autonomie. Un exploit rendu possible par la combinaison entre la batterie silicium et une architecture 800V optimisée pour les longues distances et la recharge ultra-rapide.
Une recharge à couper le souffle : 300 km en 10 minutes
Grâce à une puissance de recharge atteignant les 320 kW, le GLC 2026 se positionne parmi les SUV les plus performants au monde en matière de charge rapide. Il serait possible de regagner environ 300 km d’autonomie en seulement 10 minutes. C’est trois fois plus rapide que l’ancien EQC.
Face à lui, les Porsche Macan Electric (612 km, 270 kW) et Audi Q6 e-tron (625 km, 270 kW) affichent des performances solides, mais légèrement en retrait. Mercedes semble donc vouloir frapper très fort sur le couple autonomie + rapidité de recharge.
Un design affiné… testé dans le plus grand secret
Le GLC électrique a été surpris à plusieurs reprises en pleine session de tests hivernaux, avec un camouflage soigné. Malgré cela, on devine une silhouette musclée et aérodynamique, avec une calandre fermée typique des modèles électriques et une signature lumineuse LED inédite à l’avant.
À l’arrière, les prototypes montrent des capacités de motricité impressionnantes sur neige, grâce à la transmission intégrale 4Matic. Le modèle promet donc une tenue de route exceptionnelle, y compris sur terrains difficiles.
Direction électronique et transmission à deux vitesses : place à l’innovation
Autre grande nouveauté : le GLC 2026 sera l’un des premiers modèles Mercedes à intégrer une direction « steer-by-wire ». Ce système supprime toute connexion mécanique entre le volant et les roues, au profit d’une gestion 100 % électronique, plus précise et plus rapide.
Le GLC proposera deux configurations : propulsion pour les versions classiques, et 4Matic pour les modèles les plus puissants. Particularité notable, le moteur avant pourra être désactivé pour réduire la consommation. À l’arrière, Mercedes introduit une transmission à deux vitesses, idéale pour optimiser les performances à basse et haute vitesse.
Un vrai rival pour les ténors du segment premium
Avec cette nouvelle génération de GLC, Mercedes ne cache pas ses ambitions. Il s’agira clairement de venir concurrencer les références du moment comme le Macan électrique de Porsche, le Q6 e-tron d’Audi, ou encore les modèles haut de gamme de Tesla.
En combinant une autonomie record, une recharge ultra-rapide, des innovations mécaniques inédites et un confort digne de la marque à l’étoile, le GLC Électrique 2026 s’annonce comme un modèle de rupture. Un SUV capable de séduire les amateurs de technologie, de performance, et de mobilité durable.
Mercedes vise la première place
Ce futur GLC 100 % électrique symbolise parfaitement la stratégie de Mercedes pour les années à venir : offrir des véhicules toujours plus performants, connectés, et propres, sans compromis sur le luxe et l’innovation. Si les promesses sont tenues, le marché des SUV premium électriques pourrait bien connaître un nouveau leader dès 2026.
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